怀着激动的心情，终于迎来了这一天——春游。这次活动共有三个目的地：杨浦公园、卢浦大桥、江南造船博物馆。

上午，我们的队伍浩浩荡荡地来到了上海杨浦公园。公园整体布局模拟杭州西湖景观，以水面为重心，用桥、亭、廊、花架等园林建筑与植物组成各个景区，全园分为湖景区、中央景区、动物景区、游乐景区、牡丹园景区五个游览区。走进杨浦公园，首先映入眼帘的是绿茵茵的树木，我们沿着水泥路走进了游乐场，在参与了几个游戏项目之后，我们参观了公园各处。

大约12点左右，我们动身来到了江南造船博物馆。走上二楼，便看见了江泽民同志的题词：江南长兴。接着，我们有参观了二、三楼的展览。江南造船博物馆以大量的珍贵实物、历史图片和模型等展示了从1865年至今中国近代军事工业和造船工业的发展历程，反映了中国近代科技、工业和国防事业的发展历史，是上海唯一展示跨越三个世纪的科技史和工业史的大型博物馆。从中我知道了江南造船博物馆的前身是江南造船厂厂史博物馆，坐落在中山南路、鲁班路交界处的江南造船大厦二、三楼。2003年1月，被上海市人民政府命名为“上海市爱国主义教育基地”。

最后，我们来到了卢浦大桥。然后我们乘坐观光电梯通往观光平台。在电梯里，工作人员向我们介绍了卢浦大桥： 卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。大桥主桥为全钢结构，全长750米，采用一跨过江，主桥按六车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。它也是卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与南浦大桥，杨浦大桥不同，“世界第一拱”卢浦大桥将观光平台按在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性、趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。工程总投资20多亿元，2003年建成通车。我们来到了桥面，亲自登上了观光平台，向远处望去，一片风光尽收眼底。

经过数个小时，终于结束了今天的“一日游”。

通过今天的这一活动，在我的脑海中深深地树立了一个目标：努力学习，争得荣誉，为校争光，为国争光！

预备(2)班　叶君婷　2007.5